EV 충전소의 전체 적용 방안

2026,07,02

광범위한 개발 전망을 지닌 녹색 운송 도구로서 신에너지 차량은 미래에 매우 빠른 대중화를 보일 것이며 미래 시장 잠재력은 엄청납니다. 심각한 에너지 및 환경 위기를 배경으로 중국 정부는 신에너지 자동차의 적용 및 개발을 적극적으로 추진하고 있습니다. 신에너지 차량 개발을 위한 중요한 지원 인프라인 충전/배터리 교환소는 상당한 사회적, 경제적 이점을 제공합니다. 이미 전국적으로 신에너지 차량 충전/배터리 교환소 구축 캠페인이 시작되었습니다.

Ev 충전소의 제어 회로는 주로 임베디드 ARM 프로세서로 구현됩니다. 사용자는 셀프카드 스와이프를 통해 본인인증, 잔액조회, 결제조회 기능을 이용할 수 있습니다. 음성 상호작용을 위한 음성 출력 인터페이스도 제공됩니다. 사용자는 LCD 디스플레이에 따라 시간별 충전, 에너지 소비량에 따른 충전, 자동 완전 충전, 주행거리에 따른 충전 등 4가지 충전 모드를 선택할 수 있습니다.

새로운 에너지 차량 충전기 컨트롤러와 집중 장치는 CAN 버스를 통해 통신합니다. 집선기와 서버 플랫폼은 유선 인터넷이나 무선 GPRS 네트워크를 통해 통신합니다. 보안상의 이유로 에너지 사용량 청구 및 금액 데이터는 암호화됩니다.

배터리 관리 시스템(BMS)의 주요 기능은 배터리의 작동 상태(전압, 전류, 온도)를 모니터링하고 배터리의 충전 상태(SOC)와 그에 따른 잔여 주행 거리를 예측하며, 과방전, 과충전, 과열 및 개별 셀 간의 심각한 전압 불균형을 방지하도록 배터리를 관리하여 배터리의 저장 용량과 사이클 수명을 극대화하는 것입니다.

충전 서비스 관리 플랫폼에는 충전 관리, 충전 운영, 종합 조회라는 세 가지 주요 기능이 있습니다. 충전 관리는 신에너지 차량 정보, 배터리 정보, 사용자 카드 정보, Ac Ev 충전기 정보 등 시스템과 관련된 기본 데이터를 중앙에서 관리합니다. 과금 운영은 주로 사용자 과금 청구를 관리합니다. 종합질의는 경영 및 운영 데이터를 종합적으로 분석하고 질의하는 것을 말합니다.

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